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Grande duello nel circuito di Laguna Seca tra Valentino Rossi e Casey Stoner. Quella tra le due moto, Yamaha e Ducati, grandi case motociclistiche condotte rispettivamente la prima dall'Italiano e la seconda dal giovanissimo Australiano, è stata una gara che passerà negli annali della storia dello sport.
Nelle prove Stoner aveva registrato tempi migliori di Valentino a dimostrazione che in questo momento, e da un po' di tempo, ormai, la casa italiana ha un motore che produce qualche cavallo di potenza in più della casa giapponese.
La gara si preannunciava quindi con l'ormai quasi consueta fuga solitaria verso la vittoria di Stoner.
Valentino Rossi però ha stravolto tutti i pronostici mettendo in gara anche la sua esperienza, oltre alla sua bravura, e non ha lasciato scappare l'australiano mettendoglisi davanti a ogni minima occasione per non fargli prendere quel vantaggio che avrebbe certamente preso se si fosse lasciato partire senza troppi disturbi.
La gara è stata entusiasmante: Valentino che non lo mollava e gli passava davanti e Casey che non ci stava a fare il secondo. Sorpassi contro sorpassi al cardiopalma.
L'Australiano e la sua moto, pur riuscendo a fare anche dei giri più veloci di qualche decimo di secondo mostravano segni di nervosismo dal dover respirare lo scarico della Yamaha che rimaneva in testa sfruttando la maggior velocità in frenata e la mancanza di lunghi rettilinei.
Un sorpasso azzardato e una manovra sbagliata hanno portato la moto di Stoner al bordo della pista, sullo sterrato, e per cercare di rientrare subito per non perdere l'attimo, l'Australiano è scivolato rimettendosi poi in sella, ma a quel punto più che secondo non poteva arrivare.
Grande Valentino Rossi che è riuscito ad aumentare di cinque punti il suo vantaggio nella classifica del mondiale.
L'unica nota appena un po' stonata sono le dichiarazioni finali di Stoner che pur riconoscendo la bravura di Valentino lo accusa di aver fatto dei sorpassi poco puliti. Ma c'è da capirlo, ha solo vent'anni e non ha ancora imparato a perdere, visto che è quasi sempre in testa alle gare.

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